आशुगंज बंदरगाह (Ashuganj Port in Hindi) भारत-बांग्लादेश वाणिज्यिक संबंधों में एक महत्वपूर्ण क्षण का प्रतिनिधित्व करता है। आशुगंज बंदरगाह (Ashuganj Port in Hindi) पूर्वी बांग्लादेश के बंगाल डेल्टा में एक प्रमुख औद्योगिक नदी बंदरगाह है। आशुगंज बंदरगाह (Ashuganj Port) पूर्वी दक्षिण एशिया में प्रमुख ट्रांसशिपमेंट केंद्रों में से एक है। बांग्लादेश के माध्यम से भारत के विभिन्न हिस्सों के बीच कार्गो परिवहन को सुविधाजनक बनाने में आशुगंज बंदरगाह (Ashuganj Port in Hindi) के महत्वपूर्ण महत्व के कारण इसे पोर्ट ऑफ कॉल (Port of Call) के रूप में नामित किया गया है। आशुगंज बंदरगाह पूर्वी बांग्लादेश में एक लोकप्रिय नदी बंदरगाह है, साथ ही डेल्टा क्षेत्र के प्रमुख औद्योगिक बंदरगाहों (बंगाल) में से एक है। आशुगंज बंदरगाह (Ashuganj Port in Hindi) और UPSC IAS से संबंधित अन्य टॉपिक्स को विस्तार से समझने के लिए, टेस्टबुक सिविल सेवा के उम्मीदवारों के लिए सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले नोट्स तैयार करता है। 

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आशुगंज बंदरगाह | Ashuganj Port

• आशुगंज बंदरगाह पूर्वी बांग्लादेश में एक महत्वपूर्ण नदी बंदरगाह है। 
• यह बंगाल डेल्टा के सबसे प्रमुख औद्योगिक बंदरगाहों में से एक है।
• यह मेघना नदी के तट पर स्थित है। 
• बंदरगाह पूर्वी दक्षिण एशिया के लिए एक क्षेत्रीय ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में कार्य करता है।
• यह बंदरगाह भारत, बांग्लादेश, नेपाल और भूटान में सरकार और कॉरपोरेट लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को मल्टीमॉडल एक्सेस प्रदान करता है।
• आशुगंज बंदरगाह का प्रबंधन बांग्लादेश अंतर्देशीय जल परिवहन प्राधिकरण (Bangladesh Inland Water Transport Authority – BIWTA) द्वारा किया जाता है।
• बांग्लादेश सरकार ने भारत को विभिन्न परिवहन उद्देश्यों के लिए बंदरगाह का उपयोग करने की अनुमति दी है।
• उल्लेखनीय रिपोर्टों में से एक आशुगंज बंदरगाह के शिपिंग बुनियादी ढांचे का उपयोग करके 10,000 टन चावल के हस्तांतरण की पुष्टि करता है।

आशुगंज-अखौरा रोड | Ashuganj-Akhaura Road

• बंदरगाह ब्राह्मणबरिया शहर से 28 किलोमीटर और अखौरा में बांग्लादेश-भारत भूमि सीमा से 43 किलोमीटर दूर है।
• बांग्लादेश के सड़क और राजमार्ग विभाग (RHD) और एक भारतीय कंपनी Afcons Infrastructure Limited ने आशुगंज रिवर पोर्ट को धरहर से जोड़ने वाली 39 किलोमीटर लंबी सड़क को बेहतर बनाने के लिए एक समझौता किया।
• आरएचडी और एक भारत-बांग्लादेश संयुक्त उद्यम उद्यम धारहर से अखौरा तक सड़क के शेष हिस्से को पूरा करेगा।
• यह परियोजना 2016 में बांग्लादेश को भारत की 2 अरब डॉलर की दूसरी लाइन ऑफ क्रेडिट का हिस्सा है।
• इस परियोजना से बांग्लादेश और भारत के पूर्वोत्तर क्षेत्र के बीच संपर्क में सुधार होगा, जिससे दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के बीच उप-क्षेत्रीय संपर्क को सुगम बनाया जा सकेगा।
• बांग्लादेश के सड़क परिवहन और पुल मंत्री ओबैदुल कादर ने उम्मीद जताई कि निर्माण समय पर और उच्च गुणवत्ता के साथ पूरा हो जाएगा।

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कोलकाता-आशुगंज-त्रिपुरा ट्रांजिट सुविधा | Kolkata-Ashuganj-Tripura Transit Facility

• भारत और बांग्लादेश के बीच संशोधित अंतर्देशीय जल पारगमन और व्यापार प्रोटोकॉल के तहत, कोलकाता-आशुगंज-त्रिपुरा पारगमन सुविधा सक्रिय हो गई।
• प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की जून 2015 की ढाका यात्रा के दौरान पारगमन सुविधा पर हस्ताक्षर किए गए थे। 
• इसे औपचारिक रूप से 16 जून 2016 को खोला गया था।
• इसके हिस्से के रूप में, कोलकाता से पहला जहाज 1000 टन स्टील और लोहे की चादरें लेकर बांग्लादेश के आशुगंज नदी बंदरगाह पर पहुंचा।
• बंदरगाह से, शिपमेंट पूरे बांग्लादेश में त्रिपुरा में अपने अंतिम गंतव्य तक जाएगा।

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कोलकाता-आशुगंज-त्रिपुरा ट्रांजिट सुविधा के बारे में | About Kolkata-Ashuganj-Tripura transit facility

• बांग्लादेश क्षेत्र में चलने वाला बुनियादी ढांचा, सिलीगुड़ी की ‘चिकन नेक’ के माध्यम से कोलकाता और अगरतला के बीच की यात्रा को 1600 किमी से घटाकर 800 किमी कर देता है।
• इसने यात्रा के समय को 30 दिनों (सिलीगुड़ी कॉरिडोर के माध्यम से) से घटाकर केवल 10 दिन कर दिया है।
• इसने मुख्य भूमि भारत से पूर्वोत्तर राज्य तक परिवहन खर्च को 67 अमेरिकी डॉलर प्रति टन से घटाकर 35 अमेरिकी डॉलर कर दिया है।
• हालाँकि, कन्वेंशन के अनुसार, भारत 192.25 डॉलर प्रति टन की पारगमन लागत का भुगतान करता है, जैसा कि दोनों देशों द्वारा सहमति व्यक्त की गई है।
• दोनों सौहार्दपूर्ण पड़ोसी अपने द्विपक्षीय संबंधों और परिवहन सुविधा के औपचारिक उद्घाटन के साथ क्षेत्रीय संपर्क में एक और मील के पत्थर पर पहुंच गए हैं।
• कोलकाता-आशुगंज-त्रिपुरा ट्रेन लिंक मुख्य भूमि भारत को सात भू-आबद्ध पूर्वोत्तर राज्यों से कम लागत पर और अधिक आसानी से जोड़ता है।

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क्षेत्रीय कनेक्टिविटी | Regional Connectivity

• भारत-बांग्लादेश द्विपक्षीय व्यापार समझौते के लिए अद्यतन अंतर्देशीय जल पारगमन और व्यापार प्रोटोकॉल दोनों देशों को उत्पादों को तीसरे देशों में स्थानांतरित करने के लिए एक-दूसरे के क्षेत्र का उपयोग करने की क्षमता प्रदान करता है।
• परिणामस्वरूप बांग्लादेश भूटान और नेपाल के लिए उत्पादों को स्थानांतरित कर सकता है जबकि भारत एक्ट ईस्ट कार्यक्रम को गति प्रदान करके बांग्लादेश के माध्यम से म्यांमार तक पहुंच सकता है।
• यह संधि न केवल बांग्लादेश और भारत के बीच, बल्कि पूरे उप-क्षेत्र में वाणिज्य और विकास को बढ़ावा देती है, पूरे उप-क्षेत्र में व्यापार और विकास को बढ़ावा देती है।

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पारगमन मार्ग – भारत – बांग्लादेश | Transit Route – India – Bangladesh

• 6 जून, 2015 को दोनों देशों के अधिकारियों द्वारा हस्ताक्षरित व्यापार समझौते के अनुच्छेद VIII के तहत, भारत और बांग्लादेश की सरकारें एक-दूसरे के जलमार्गों का उपयोग करने के लिए सहमत हुईं।
• व्यापार समझौता दो देशों के बीच उनकी संबंधित नदियों के माध्यम से वस्तुओं और व्यापार के सुगम पारगमन की अनुमति देता है।
• सावधानीपूर्वक विचार करने के बाद, अधिकारियों ने आशुगंज पोर्ट के माध्यम से भारत और बांग्लादेश को जोड़ने वाले निम्नलिखित मार्गों को अधिकृत किया:

आशुगंज बंदरगाह का भारत के लिए महत्व | Importance of Ashuganj Port for India

• आशुगंज पोर्ट भारत के अन्य क्षेत्रों से भारतीय राज्य त्रिपुरा में ले जाने वाले कार्गो के लिए एक ट्रांसशिपमेंट बिंदु के रूप में कार्य करता है।
• वर्तमान में, माल ढुलाई आशुगंज बंदरगाह से त्रिपुरा और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों के लिए सड़क मार्ग से की जाती है।
• भारत सरकार ने 2020 में बांग्लादेश के साथ आशुगंज रिवर पोर्ट और अखौरा लैंड पोर्ट को जोड़ने वाली चार-लेन सड़क विकसित करने पर सहमति व्यक्त की। 
• अखौरा और अगरतला के बीच एक रेलवे लिंक की भी योजना बनाई जा रही है।
• अखौरा-अगरतला ट्रेन लिंक पूरा होने के बाद, आशुगंज पोर्ट और त्रिपुरा के बीच यात्रा का समय और परिवहन खर्च बहुत कम हो जाएगा।
• आशुगंज पोर्ट ने भारत-बांग्लादेश वाणिज्यिक संबंधों को बदल दिया है। 
• बंदरगाह के जीवन और आजीविका से जुड़े सभी लोगों में क्रांतिकारी बदलाव आया है।

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निष्कर्ष | Conclusion

• आशुगंज का बंदरगाह त्रिपुरा राज्य की ओर जाने वाले कार्गो के लिए एक ट्रांसशिपमेंट बिंदु के रूप में कार्य करता है। 
• आशुगंज बंदरगाह पर जो माल उतारा जाता है उसे सड़क मार्ग से अगरतला ले जाया जाता है। दूसरी दिशा में भी ऐसा ही होता है।
• पारगमन मार्ग कई उत्तर-पूर्वी भारतीय राज्यों को कनेक्टिविटी प्रदान करता है।
• 2020 में, भारत और बांग्लादेश बांग्लादेश और पूर्वोत्तर भारत के बीच कनेक्टिविटी में सुधार के लिए आशुगंज नदी बंदरगाह-अखौरा भूमि बंदरगाह मार्ग को चार लेन के राजमार्ग में विकसित करने पर सहमत हुए।

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